Trên thế giới, tàu điện (Metro) là phương tiện di chuyển công cộng được sử dụng phổ biến tại các quốc gia như: Hoa Kỳ, Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, ... Giúp giảm tải hệ thống giao thông đường bộ, di chuyển thuận lợi và an toàn hơn. Ngoài ra cũng tác động mạnh mẽ đến các dự án bất động sản lân cận các trạm Metro (MRL). Trong bài viết này, tôi sẽ đề cập đến nội dung chính về tác động, tiềm năng về các dự án MRL tại Tp. HCM.
Theo khảo sát và nghiên cứu tại Tokyo, Nhật Bản và Seoul, Hàn Quốc - nơi 1 ngày có hơn 7 triệu lượt khách di chuyển thì các dự án bất động sản cách các trạm Metro (Metro Station) có mức giá bán và cho thuê chênh lệch so khoảng cách tới các trạm Metro như sau:
- Từ 1 - 2 km: Giá bán cao hơn 15%, giá cho thuê cao hơn 20 - 30% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
- Từ 500 m - 1 km: Giá bán cao hơn 18%, giá cho thuê cao hơn 25 - 40% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
- Dưới 500 m: Giá bán cao hơn 25%, giá cho thuê cao hơn 40 - 50% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
- Kết nối trực tiếp với Metro: Giá bán cao hơn 30 - 40%, giá cho thuê cao hơn 65% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
Quay về với thị trường bất động sản tại Việt Nam, cụ thể là Tp. Hà Nội đã có dự án Hanoi Metro. Dưới đây là mức giá khảo sát một số dự án Hà Nội theo tiêu chí như đã khảo sát tại Tokyo và Seoul:
- Từ 1 - 2 km: Giá bán cao hơn 5%, giá cho thuê cao hơn 5% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
- Từ 500 m - 1 km: Giá bán cao hơn 8%, giá cho thuê cao hơn 7% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
- Dưới 500 m: Giá bán cao hơn 10%, giá cho thuê cao hơn 10% so với các dự án khác trong cùng khu vực có khoảng cách xa hơn so với trạm Metro.
The same systems we built to handle peaks like the Cyber Monday online shopping surge, or to stream the World Cup finals, support increased traffic as people turn to Google to find news, connect with others, and get work done during this pandemic And while we’re seeing more usage for products like Hangouts Meet, and different usage patterns in products like YouTube, peak traffic levels are well within our ability to handle the load.
- Cyber Monday online shopping surge
- different usage patterns in products like YouTube
- The same systems we built to handle peaks
While we’re seeing more usage for products like Hangouts Meet, and different usage patterns in products like YouTube, peak traffic levels are well within our ability to handle the load.
Để lại một bình luận